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Cómo apretar un cinturón en una cortadora de césped Honda

Cómo apretar un cinturón en una cortadora de césped Honda



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Steve Mason / Photodisc / Getty Images

Las cortadoras de césped Honda autopropulsadas utilizan una correa y una polea para ayudar a conducir la cortadora, lo que facilita el corte del césped. Con el tiempo, el cinturón puede estirarse y comenzar a deslizarse. Afortunadamente, hay un tornillo de tensión para poner más tensión en la correa y ajustarla nuevamente, eliminando la necesidad de reemplazar la correa. Hacer el trabajo usted mismo le ahorra el tiempo y el dinero necesarios para utilizar un taller de reparaciones.

Paso 1

Retire la bolsa recolectora de recortes de césped de la podadora. Desconecte el cable de la bujía de la bujía y asegúrelo lejos de la bujía.

Paso 2

Utilice el destornillador para quitar la carcasa de la correa en la plataforma de corte. Esta carcasa está ubicada cerca de las ruedas traseras. Retire los tornillos y coloque la carcasa a un lado.

  • Las cortadoras de césped Honda autopropulsadas utilizan una correa y una polea para ayudar a conducir la cortadora, lo que facilita el corte del césped.
  • Afortunadamente, hay un tornillo de tensión para poner más tensión en la correa y ajustarla nuevamente, eliminando la necesidad de reemplazar la correa.

Paso 3

Localice el tornillo en la rueda de la polea de transmisión. Inserte el destornillador en el tornillo y gírelo en el sentido de las agujas del reloj para crear más tensión en la correa. La correa debe estar lo suficientemente apretada para permanecer en la polea y no deslizarse, pero no tan apretada que la polea ya no gire. Pruebe la tensión moviendo con cuidado la correa a través de la polea. Mantenga sus dedos alejados de la polea.

Paso 4

Vuelva a colocar la carcasa en la parte trasera del cortacésped. Vuelva a conectar el cable de la bujía a la bujía.

  • Localice el tornillo en la rueda de la polea de transmisión.
  • Pruebe la tensión moviendo con cuidado la correa a través de la polea.

Si la correa continúa resbalando y no se puede agregar más tensión, puede ser el momento de reemplazar la correa vieja, porque probablemente esté demasiado estirada.


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